В Баку доставят части уникального судна

Об этом говорится в сообщении Blue Water Shipping, размещенном на сайте компании.

Ранее судостроительный завод компании SOCAR (Госнефтекомпания Азербайджана) Baku Shipyard и Blue Water Shipping заключили контракт, в соответствии с которым в Баку из Сингапура будут доставлены две корпусные секции для строящегося судна "Ханкенди".

В сообщении отмечается, что корпусные секции общим весом в 10,8 тысячи тонн транспортируются морем из порта Сингапура в направлении Каспия.

"Маршрут транспортировки частей судна проходит через Суэцкий канал, Черное море и систему Волго-Донского канала. По плану погрузка секций была произведена в Сингапуре. Секции были погружены на судно, которое доставит их в Баку", - говорится в сообщении.

Корпусные секции имеют длину 140, ширину - 16, высоту - 17 метров, а их вес составляет 5400 тонн. Две секции образуют корпус судна "Ханкенди", которое будет использоваться для размещения подводного оборудования и установок в рамках проекта "Шах Дениз-2".

ООО "Бакинский судостроительный завод" - совместное предприятие SOCAR, Азербайджанской инвестиционной компании (АИК) и Keppel Offshore & Marine, открытое Президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым в сентябре 2013 года.

Keppel владеет 10 процентами акций завода и несет полную ответственность за его управление и эксплуатацию. Крупнейшим акционером предприятия с долей в 65 процентов является SOCAR, а также АИК, которая владеет четвертью акций завода.

Завод предназначен для строительства широкого спектра специализированных и торговых судов, в том числе многоцелевых морских кораблей, таких как суда снабжения платформ, а также танкеров и грузовых судов. На предприятии также реализованы судоремонтные возможности.

Контракт на разработку морского месторождения "Шах Дениз" с запасами газа в 1,2 триллиона кубометров был подписан четвертого июня 1996 года.

Долевое распределение среди участников соглашения следующее: BP, оператор (28,8 процента), AzSD (10 процентов), SGC Upstream (6,7 процента), Statoil (15,5 процента), Lukoil (10 процентов), NICO (10 процентов) и TPAO (19 процентов).

Газ в рамках второй стадии разработки месторождения "Шах Дениз" будет экспортироваться в Турцию и на европейские рынки путем расширения Южнокавказского газопровода и строительства Трансанатолийского (TANAP) и Трансадриатического (TAP) трубопроводов.