"Крутые" таксисты Баку

Количество автомобилей в Баку
с каждым днем увеличивается. Согласно официальной статистике на 1 января 2017
года число зарегистрированных автомобилей в Баку составило 728.700, из которых 586.100 приходится на частные. Не сложно понять сложившеюся ситуацию.
Ведь в регионах с работой очень сложно.
В некоторых районах вообще не встретишь
представителей молодежи. Окончив школу, поступив в университет, они
направляются в столицу, а после
окончания университета, обратно в регионы почти никто не возвращается. Одни
направляются в столицу в поисках хорошей жизни, другие хотят жить свободно, на
расстоянии от родителей.
Учитывая все эти факторы,
в Баку и жить стало тесновато. Существует ряд проблем, с которыми ежедневно
сталкивается каждый житель города. Одной из глобальных проблем является
проблема с транспортом. Хоть и об этом много раз писали, говорили, но толку пока нет. Хотя, есть чему радоваться. На днях,
на некоторых улицах столицы, для автобусов был проведен отдельный путь. Всех,
кто заедет на эту полосу, кроме общественного транспорта, ожидает штраф. Но не
прошло и 3 дня, как в социальных сетях появились фотографии, на которых можно
заметить, как многие нарушают и заезжают на эту полосу. Водителей где-то можно
понять, наши дороги не рассчитаны для проезда такого количества автомобилей.
Каждое рабочее утро на многих центральных улицах столицы наблюдаются большие
пробки.
В разных странах
по-разному борются с загруженностью центральных улиц. Для примера, в Нью-Йорке
появилось более 250 км велосипедных дорожек и увеличилось количество автобусных
линий. Главная улица Нью-Йорка — Бродвей – стала закрытой для автотранспорта, в
Афинах (Греция) в будние дни автомобилям с четными номерами въезд в центр
разрешен только по четным дням, а с нечетными номерами – по нечетным и т.д.. То
есть, выход из положения есть. Стоит только воспользоваться мировой практикой.
Неужели дорожная полиция
не может справиться с таксистами? Ведь наш народ боится штрафов. То же самое и
было с пешеходами. В одно время пешеходы вообще не пользовались пешеходной
дорогой, но стоило увеличить штраф, как все наладилось и проблем у водителей с
пешеходами почти не осталось. Нельзя ли то же самое применить к таксистам? Или они
платят кому-то за то, что устраивают беспредел на улицах…
Давайте вернемся к проблеме с таксистами. Ведь в цивилизованных странах, для таксистов существует специальные площадки. Легче набрать номер и заказать такси, чем ловить его на дороге. Да и компания, оказывающая такого рода службу, является гарантом безопасного пассажира. А садясь в "левые” такси, вы не знаете, что произойдет с вами, может водитель просто поедет не по адресу, отберет у вас деньги и отпустит непонятно где. Ведь не раз такое происходило. Значит, мы сами тоже можем в какой-то степени помочь в борьбе против нелегальных таксистов. Так, давайте пользоваться известными компаниями, оказывающими услуги такси.
Самир Алекперов
www.ann.az
Похожие новости
Похожие новости

Общество 23:02
Совет по медиа и вещанию осудил распространение в турецкой прессе фейков об Азербайджане























