Азербайджанцы пересаживаются на мотоциклы и велосипеды- ФОТО

В  Азербайджане водители и пассажиры меняют автомобили на мотоциклы и велосипеды.

В некоторых азербайджанских районах трехколесные грузовые мотоциклы типа "Муравей" и его современные китайские аналоги были популярны всегда. В пригородах Баку на них по сей день перевозят все и всех.

Но в  Баку взрослые люди на великах и мотиках ездили редко. Особенно на великах.

А с начала прошлого года процесс перехода с автомобилей на двухколесный транспорт активизировался. В Баку увеличивается количество  магазинов по продаже велосипедов и мотоциклов,  открываются специальные велоремонтные мастерские.

Причем техника - та и другая, недешевая, ведь речь идет не о детских велосипедах, которые стоят  в пределах 80-100 манат.

Во первых это модно. Все чаше и чаше мировые бренды по производству велосипедов и мотоциклов рекламируют свой товар на нашем рынке. 

И потом, автомобильные дороги в  столице  очень нагружены,  так что владение автомобилем не обещает скорый приезд на работу или  в университет.

Но нет в городе специальных велодорожек, как в Скандинавии. В Стокгольме я видел как их "ГАИ" штрафовала велосипедиста так,  как у нас наказывают автоводителя. Пока у нас такое выглядело бы экзотичным.

Городская власть Баку обещала, что велодорожки будут как только появится на них спрос. Уже появился, а их нет...

Негативные стороны езды на мотоциклах и велосипедах в их опасности и открытости всем ветрам и дождям.  И еще - Баку размещается амфитеатром, спускающимся к морю. То есть в одну сторону катишься вниз, но обратно обязательно придется ползти вверх. 

Автор этой  заметки сфотографировал  городские велосипедные сюжеты за  20 минут прогулки по центру города.  

Жаль, но байкеры так быстро появляются и исчезают, что снять эту рычащую красоту просто не успеваешь.

Кямал Али

ANN.Az