В Москве обсудили проект Север-Юг

 

Лейтмотив встречи звучал так - государства Евразии готовы к более тесному экономическому сотрудничеству,  приоритетом которого станет активное вовлечение бизнес-кругов к торговле на евразийском пространстве. 

По мнению участников конференции, реализация проекта МТКСЮ - лишь вопрос времени и унификации таможенного  законодательства.

Проект зародился в 2000 году и нацелен на беспрепятственное перемещение грузов между Индийским океаном,  Каспийским морем и Северной Европой. Сегодня проект объединяет 11 стран, желающих воспользоваться преимуществами нового торгового пути. Тестовый рейс поезда по данному коридору в 2016 году  показал, что новый маршрут из Индии в Россию через Иран и Азербайджан в два раза быстрее пути через Суэцкий канал и занимает немногим более 20 дней.

По мнению участников встречи в Москве, ускорение перевозок в два раза представляет собой значительный стимул для  интенсификации торговли между Южной Азией и Европой.

 

Как заявил посол Индии в России Панкадж Саран, "я не вижу каких-либо геополитических или политических трудностей для реализации проекта. Все четыре страны — Россия, Индия, Иран, Азербайджан — понимают значимость коридора для наших экономик".

Анализируя более широкий политический контекст, господин Саран отметил, что в мире произошли значительные изменения, которые позволяют дать проекту новый импульс. Так, по его мнению, сегодня мы наблюдаем подъем экономик региона: они готовы торговать, диверсифицировать экспорт и привлекать инвестиции. «Я полагаю, этот коридор может стать символом развивающегося евразийского экономического пространства, соединяющего Южную Азию, Россию и далее,— рассказал господин Саран.— Мы пытаемся использовать наше географическое положение наилучшим образом».

Кроме того, посол назвал еще одним важным фактором снятие международных санкций с Ирана, которые 10 лет тормозили развитие торгового сотрудничества. По его словам теперь «главная задача — диалог с бизнесом», попытка развеять все сомнения предпринимателей, ведь «коридор позволяет переправлять товары быстрее и дешевле».

Впрочем, конкретные сроки активизации торговых поставок по коридору пока не определены. Представители бизнеса не раз поднимали этот вопрос, обращая внимание на то, что с 2000 года, когда Россия, Индия и Иран начали совместную разработку проекта МТКСЮ, прошел всего один тест. "Надеюсь, это произойдет при нашей жизни", — иронично заметил посол Азербайджана Полад Бюль-Бюль оглы. С его точки зрения, несмотря на работу над созданием необходимой инфраструктуры, камнем преткновения остается унификация таможенных требований на пути следования 

поставок.