Карта спецполос для автобусов в Баку
По инициативе Бакинского транспортного агентства на улицах и проспектах столицы будут выделены специальные полосы движения для пассажирских автобусов. Целью создания подобных полос является обеспечение безопасности и удобства пассажиров, регулярных пассажироперевозок, а также стимулирование использования населением общественного транспорта.
По словам Маиса Агаева, пресс-секретаря Бакинского транспортного агентства (БТА),специальные выделенные полосы предназначены для беспрепятственного движения общественного транспорта.
«Мы предусматриваем реализацию этой инициативы в ближайшие три месяца. Сначала подобные полосы могут появиться в девяти местах: проспект Бабека, Ходжалинский проспект, проспект Нобеля, Гянджинский проспект, улица Микайыла Гусейнова, улица Ахмеда Раджаблы, улица Мухаммеда Физули, улицы Микайыла Алиева и Юсифа Сафарова» пояснил ANN.Az Маис Агаев.
В БТА отметили, что использование этих полос другими участниками движения, даже автобусами, чей маршрут не проходит по соответствующей дороге, будет запрещено. Исключение составляют транспортные средства оперативного назначения.
«Выделенная часть будет с правой стороны дороги, чтобы автобусы могли легко подъезжать к остановке. Автобусы будут двигаться только по одной полосе, выезжать за пределы этой полосы, чтобы совершить обгон, им будет запрещено», - сказал М. Агаев.
Он добавил, что в настоящее время изучается, на каких дорогах в будущем целесообразно провести такие полосы.
«Нам выгодно наличие специальной полосы движения для автобусов также на проспекте Зии Буньятова. Но участок дороги до пересечения улицы Айны Султановой с проспектом Азадлыг немного узкий. На двухполосных дорогах спецполос не будет, иначе образуется дорожный затор на другой полосе», - пояснил он.
Фазиль Мамедов, эксперт по транспортным вопросам, руководитель неправительственной организации «Помощь образованию водителей» считает, что такое нововведение не решит проблему загруженности столичных дорог: "Для устранения существующих проблем на дорогах требуется комплексный подход. Наряду с расширением дорог, а также соблюдением водителями правил, также нужна прозрачность в исполнении своих обязанностей соответствующими структурами". Он добавил, что в Баку на двухполосных дорогах выделять отдельную дорогу для общественного транспорта однозначно нельзя, потому что вторая полоса будет загружена, она будет забита другими транспортными средствами.
«Сегодня идет захват новых территорий за счет общественных дорог, дороги сужаются из-за того, что строятся новые здания. Или же сносят старые здания и вместо того, чтобы расширить дороги, у нас загружают ее. Для спецполос на дорогах должны быть, как минимум, три или более полос. У нас в городе узкие улицы. Я все время удивляюсь, когда автобусы разворачиваются на улицу Азадлыг в районе школы № 160. Мало того, что автобус туда не вписывается, водитель еще умудряется диагонально остановиться и высаживать пассажиров», возмущаясь, отметил Ф.Мамедов.
Вюсал Азизов
www.ann.az
Фото
Видео
