Паром "Агдам" возвращен в эксплуатацию

Как передает ANN.Az со ссылкой на Trend, cогласно сообщению, паром был возвращен в эксплуатацию после проведения капитального ремонта.

"В ходе ремонта, стартовавшего в декабре прошлого года на судоремонтном заводе "Зых", были модернизированы главный и вспомогательные двигатели, различные системы, брашпиль, штурвал и другие механизмы, а также служебные и жилые помещения", - сказано в сообщении.

Паром "Агдам" успешно прошел испытания в море и будет регулярно эксплуатироваться на Транскаспийском транспортном маршруте на линиях Баку-Актау-Баку и Баку-Турменбаши-Баку.

ЗАО "Азербайджанское каспийское морское пароходство" является единственным оператором паромов на Каспии. В настоящее время флот пароходства представлен 13 паромами и двумя судами типа Ro-Ro.

В апреле 2016 года в Баку было подписано соглашение о создании Транскаспийского международного транспортного консорциума между железнодорожными ведомствами Азербайджана, Грузии и Казахстана.

Членами консорциума стали азербайджанские ООО ADY Express и ACSC Logistics, казахстанское АО KTZ Express и грузинское ООО Trans Caucasus Terminals. В состав Наблюдательного совета вошли по одному представителю от каждой компании-члена консорциума, а его председателем был избран замглавы "Азербайджанских железных дорог" Игбал Гусейнов. Позднее компании "Укрзализниця" (Украина), "Укрфери" (Украина), Translogistic (Молдова) стали членами Координационного комитета.

С первого июня 2016 года на ТМТМ в силу вступили новые конкурентоспособные тарифы.

Транскаспийский международный транспортный маршрут пролегает через Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузию и далее через Турцию и Украину - в Европу.