Невероятная коллекция антикварных машин в Тегеране - ФОТО

Социальные, политические и общественные волнения ускорили свержение шаха и подтолкнули его бежать из страны. Наряду с этим роскошные седаны и спортивные автомобили остались запертыми на протяжении долгого времени, подальше от любопытных глаз, и, практически от всей страны. Некоторые автомобили были реквизированы революционными лидерами станы и впоследствии проданы за хорошие деньги, в то время как другие, включая многие ранее принадлежавшие шаху машины, будут храниться и печально доживать свое время в музее, находящемуся к северо-западу от Тегерана. Просто удивительно, что в городе, где нефтяное богатство формирует настоящую элиту, обладающую большими денежными капиталами, необыкновенно-красивые автомобили по-прежнему остаются вне поля зрения и не используются.

О существования автомобильных антиквариатов стало ясно только 5 августа, когда за пределами дворца Саадабад, считающейся официальной резиденцией президента, состоялось классическое автошоу. Подобное шоу стало одним из многих, которые начали проводиться на дворцовых участках в Тегеране за последние годы, когда отношение властей к роскошным машинам немного смягчилось. Даже Махмуд Ахмадинеджад, бывший президент-популист Ирана сеющий распри, был беззастенчивым автолюбителем, который провел благотворительный аукцион для продажи «Peugeot» 504 (1977), что, в соответствии с сообщениями официального информационного агентства страны, привело к продаже автомобиля за $ 2,5. Этот благотворительный аукцион состоялся в 2011 году.

Несмотря на то, что на сегодняшний день кататься на современных автомобилях по дорогам Тегерана является чем-то из ряда вон выходящим, площадки возле великолепного дворца Саадабад стали местом вдохновения для владельцев навороченных авто. В отличие от автомобильных сборов на Западе, где транспортные средства, как правило, строго распределены по однородным группам, в Тегеране к этому относятся более лояльно. Например, здесь на автошоу «Citroën DS» находился под одной палаткой с «Buick Regal» конца 1970-ых. А наимощнейший двигатель суперкара «Maserati Merak» чистили напротив простенького «AMC Pacer». Дефицит порождает творчество и изобретательность.
 
«Mercedes-Benz», возможно, был одним из самых лучших участников данного автошоу с его ошеломляющим золотисто металлическим цветом.

Самые необычные участники автошоу, однако, были «мускулистыми» американскими автомобилями 70-х. Например, «Pontiac Firebird Trans-Am с потрясающей черно-золотой краской, казалось, был готов сразиться с американским дорожным патрулем. Кабриолет «Chevrolet Camaro RS» выглядел немного угрожающе с его длинным передком и зубастой решеткой. И прародитель «мышечной» эпохи Детройта, «Chevrolet Impala SS» 1964, был также готов дать фору любому автомобилю. Автомобили удивительно сочетались с женщинами, которые были в традиционных для ислама хиджабах. Послереволюционное поколение 1979 года даже делало снимки машин на свои смартфоны.
 
Автомобиль, действительно, является универсальным языком, на котором говорят все, и понимает этот язык каждый.

Перевод Рустама Гасымова

http://www.bbc.com/autos/story/20140806-the-cars-of-iran

ANN.Az